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砂輪交角處應(yīng)經(jīng)常保持尖銳或具有一定形狀的圓弧，當(dāng)砂輪的棱邊有較大的棱角時(shí)，應(yīng)及時(shí)修整。

刃磨的起點(diǎn)位置應(yīng)該與刀尖、主切削刃離開一定的距離，與主切削刃的距離為斷屑槽寬度的一半加上倒棱的寬度。

刃磨時(shí)，注意不能用力過大，車刀沿刀柄方向緩慢移動(dòng)。尺寸小的一次成形，尺寸大的可分為粗磨與精磨兩個(gè)過程磨削成形。

（7）、精磨主后面與副后面：精磨前最好修整好砂輪，保持砂輪平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，車刀的底平面靠在調(diào)整好的托架上，并使切削刃輕輕靠在砂輪端面上，沿砂輪的端面緩慢左右移動(dòng)。可選項(xiàng)用粒度為180-200號的砂輪。

（8）、磨負(fù)倒棱：負(fù)倒棱的傾斜角度為-50--100，寬度b=（0.5-0.8）f。對于采用較在前角的硬質(zhì)合金車刀，以及強(qiáng)度硬度特別低的材料不宜采用負(fù)倒棱。

磨負(fù)倒棱時(shí)，用力輕微，要使主切削刃的后端向刀尖方向擺動(dòng)。刀磨時(shí)可采用直磨法和橫磨法，最好采用直磨法。

（9）、磨過渡刃：磨過渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時(shí)，也可在過渡刃上磨出負(fù)倒棱。

（10）、車刀的手工研磨：用油石研磨，要求動(dòng)作平穩(wěn)，用力均勻。

注意：刃磨時(shí)應(yīng)站在砂輪的側(cè)面進(jìn)行刃磨。

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